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在當(dāng)今時(shí)代,城市化與工農(nóng)業(yè)活動(dòng)的蓬勃發(fā)展在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的同時(shí),也給我們的環(huán)境帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。大氣污染和氣候問(wèn)題日益嚴(yán)峻,其中氨()、甲烷()和氧化亞氮()等新型大氣污染物,源自農(nóng)業(yè)施肥、畜牧養(yǎng)殖、垃圾填埋及城鎮(zhèn)污水排放等活動(dòng),正悄然威脅著我們的生態(tài)環(huán)境和人類健康。在此背景下,寧波海爾欣光電有限公司憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神,推出了一款具有突破性意義的產(chǎn)品——EcoTracX減污降碳大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。一、優(yōu)秀技術(shù)原理,奠定精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)基石EcoTracX系統(tǒng)的核心技術(shù)——量子級(jí)聯(lián)激...
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汽車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要組成部分有監(jiān)視器、數(shù)據(jù)處理裝置、尾氣分析儀、檢測(cè)器、車牌攝像儀、汽車檢測(cè)光源和加速度和速度測(cè)量裝置。通過(guò)前端遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備,全天24小時(shí)不間斷對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放狀況進(jìn)行快速監(jiān)測(cè),并利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),對(duì)被檢車輛的牌照信息和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別、記錄和存儲(chǔ),實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)管理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,使機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化、即時(shí)化和智能化,為綜合治理機(jī)動(dòng)車污染和相關(guān)決策提供支持。汽車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)的采集、調(diào)測(cè)、存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)分析...
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氨氣是一種一直被忽略的、被低估的、有毒的、堿性的、減排壓力很大的氣體。由于氨的化學(xué)性質(zhì)活潑、粘滯性強(qiáng)且極易溶于水,當(dāng)前的儀器設(shè)備較難滿足監(jiān)測(cè)大氣氨濃度的需求,讓氨氣一直沒(méi)有得到應(yīng)有的重視和監(jiān)控。實(shí)際上氨氣作為大氣中的堿性氣體,極易和大氣中的SO2和NOX反應(yīng)形成二次無(wú)機(jī)氣溶膠,是很多城市大氣顆粒物、也就是霧霾的主要元兇之一。2018年,國(guó)務(wù)院將“開(kāi)展大氣氨排放控制試點(diǎn)”寫(xiě)入新版空氣污染整治目標(biāo)和計(jì)劃——《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》。于此之后,舉國(guó)上...
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自20世紀(jì)以來(lái),全球科技、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,這離不開(kāi)人類活動(dòng)“火力全開(kāi)”的加速。大量化石燃料的使用以及農(nóng)牧業(yè)的大力擴(kuò)張導(dǎo)致的環(huán)境問(wèn)題層出不窮,近年來(lái)學(xué)者們普遍側(cè)重于關(guān)注溫室效應(yīng),然而霧霾、酸雨等的幕后推手——氨也日漸猖獗,其污染效力不容小覷!研究表明,非化石燃料燃燒造成的氮排放約占氮總排放量的55±7%,人為類固氮行為嚴(yán)重影響著氮循環(huán)。在氮的干沉降中,氨沉降占到80%,過(guò)量氨沉降會(huì)導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化、土壤酸化進(jìn)而造成生物多樣性損失等問(wèn)題,對(duì)人類健康也存在嚴(yán)重威脅。氮的...
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位于加州理工學(xué)院的美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(JetPropulsionLaboratoryofNASA)研究發(fā)現(xiàn),從2003年到2019年,全球蒸散發(fā)量(evapotranspiration)增加了10%。此項(xiàng)研究發(fā)表在《Nature》期刊《A10percentincreaseingloballandevapotranspirationfrom2003to2019》論文中。土壤和水體表面的水會(huì)通過(guò)蒸發(fā)發(fā)生轉(zhuǎn)移,蒸騰作用則指植物中的水分通過(guò)氣孔流失,這兩項(xiàng)水從地表轉(zhuǎn)移到大氣的過(guò)...
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位于德克薩斯州達(dá)拉斯的紅外傳感器技術(shù)公司Max-IRLabs近期宣布獲得美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NationalScienceFoundation)頒發(fā)的第二階段小型企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)基金75萬(wàn)美元(NSF),用于開(kāi)發(fā)基于量子級(jí)聯(lián)激光(QCL)光源的氨氮傳感器,以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)市政廢水中的氨氮污染物,包括硝酸鹽、亞硝酸鹽和氨。圖一:污水處理廠|圖片來(lái)源:pixabay此項(xiàng)基金將使Max-IR的ISMIR™(IonSelectiveMaterialsusingInfra...
5-22
安全是鐵路運(yùn)輸最重要的指標(biāo)。如今地球上布滿了鐵軌,人們享受著各類軌道交通帶來(lái)的便利生活。然而,每年仍然有少數(shù)鐵路交通事故發(fā)生,其中有一些便是由于不良的車輪軸承引起。列車運(yùn)行當(dāng)中,車軸與軸承相互摩擦產(chǎn)生熱能,當(dāng)車輪軸承出現(xiàn)故障時(shí),增大的摩擦力產(chǎn)生更大的熱能、更高的軸箱溫度。紅外測(cè)溫應(yīng)用于鐵路安全系統(tǒng)已行之有年,利用MCT探測(cè)器進(jìn)行準(zhǔn)確、高效的鐵路軸溫監(jiān)測(cè),是*的較優(yōu)方案。便捷的中國(guó)高鐵鐵路熱監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依照系統(tǒng)安裝位置大致可以分為兩種:(1)安裝于列車(2)安裝于鐵軌。(1)安裝于...
5-22
HT-8700是海爾欣針對(duì)生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域推出的產(chǎn)品,面對(duì)氨氣本底濃度低、粘滯性高、易溶于水等不利于監(jiān)測(cè)的特性,海爾欣以激光光譜分析技術(shù)及開(kāi)放式光路設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高頻、準(zhǔn)確、低功耗的大氣氨濃度原位觀測(cè),并使得基于渦動(dòng)協(xié)方差法的氨通量測(cè)量成為可能。今天這篇文章將從近距離來(lái)看看HT-8700及其各個(gè)部件開(kāi)箱的樣子。下圖為HT-8700的部件圖及簡(jiǎn)介:圖1.HT-8700部件圖及功能簡(jiǎn)介值得一提的是自動(dòng)除塵的新功能:SPIDER®旋轉(zhuǎn)除塵轉(zhuǎn)子是海爾欣的一項(xiàng)技術(shù),利用刷子的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)來(lái)...
4-22
過(guò)量氧化亞氮排放造成的氣候威脅——全球N2O源和匯的綜合量化研究來(lái)源:ScienceDaily編譯:海爾欣市場(chǎng)部研究背景氧化亞氮(N2O)引起的溫室效應(yīng)僅次于二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4),其在百年尺度上的溫室效力是CO2的300倍,N2O的排放已經(jīng)威脅到《巴黎協(xié)定》的溫控目標(biāo)!一項(xiàng)由美國(guó)Auburn大學(xué)主導(dǎo),來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家的48所科研機(jī)構(gòu)參與完成的全球N2O源和匯的綜合量化研究就此展開(kāi)。研究?jī)?nèi)容研究成果發(fā)表在《Nature》——《Acomprehensivequan...
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助力高效癌癥診斷——基于量子級(jí)聯(lián)激光的紅外顯微光譜技術(shù)來(lái)源:Photonics.;編譯:海爾欣市場(chǎng)部摘要德國(guó)波鴻魯爾大學(xué)(Ruhr-Universit?tBochum,RUB)利用基于量子級(jí)聯(lián)激光(QCL)的紅外顯微鏡實(shí)現(xiàn)迅捷的癌癥診斷,在短時(shí)間內(nèi)獲取高質(zhì)量診斷圖像,克服了紅外光譜影像臨床診斷的主要障礙。該研究發(fā)表于ScientificReports。研究成果紅外光譜成像已被證明是一種可靠、自動(dòng)化、且獨(dú)立于操作員的組織分類方法,已用于對(duì)腫瘤區(qū)域的組織薄片進(jìn)行差異識(shí)別與分類。然...
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內(nèi)容摘要研究表明,美國(guó)環(huán)保署在其年度報(bào)告中低估了甲烷的排放量。此項(xiàng)研究專門針對(duì)石油和天然氣工業(yè)過(guò)程的溫室氣體排放。甲烷是比二氧化碳更具溫室效應(yīng)的氣體。研究表明哈佛大學(xué)一項(xiàng)發(fā)表在新一期《大氣化學(xué)與物理學(xué)》雜志(JournalofAtmosphericChemistryandPhysics)上的研究表明,石油和天然氣生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的甲烷排放量,比美國(guó)環(huán)保署的年度估算高出了90%。甲烷排放是指釋放到大氣中的甲烷氣體。甲烷是天然氣的主要成分。在油氣的生產(chǎn)過(guò)程中,甲烷可能會(huì)從油氣開(kāi)采井...
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